A több mint 9000 kilométer hosszú transz-szibériai vasút a világ leghosszabb vasútja, amely átlépte Szibériát, a terület Oroszország által Ázsia által elfoglalt területét, és ezért fontos összeköttetési eszköz.
A transz-szibériai vasút funkciója
Építése a tizenkilencedik század vége felé kezdődött és 1901-ben fejeződött be, összesen mindössze 10 évig tartva, átlagosan évente több mint 700 km vasútépítéssel.
A gyors építési idők elsősorban annak köszönhetően, hogy sok munkavállalót alkalmaztak, akik rendkívül nehéz körülmények között voltak hajlandóak dolgozni.
1903-ban rendszeres forgalom jött létre Szentpétervár, az akkori főváros, és a Csendes-óceán kikötői között.
A vasúti vonal hatalmas előnyei az áruk és az utasok szállításához rövid idő alatt lehetővé tették a megépítésével járó hatalmas költségek megtérítését.
Manapság a transz-szibériai vasúton keresztül a világ minden tájáról érkező, több tízezer konténer érkezik az európai kontinensre, és várható, hogy a vonal és a vonatok további javításával ez a szám tovább szándékozik növekedni.
